1. CUIDAR LA PREPARACIÓN DE LAS PINTURAS DE FONDO
Debemos aplica correctamente las capas de pintura de fondo o inferiores para que el proceso de barnizado sea correcto.
¡CONSEJO!
Lijar, pulir y limpiar correctamente la pieza para que el acabado final del barniz sea más efectivo. Con este paso tenemos que cuidar de no eliminar demasiado el micraje de la capa, ya que es un elemento que puede influir en el anclaje del barniz.
2. RELACIÓN DE MEZCLA CON EL BARNIZ Y SU VISCOSIDAD
El rango idóneo de aplicación será entre el 55 y 65%. Esta relación vendrá reflejada en su ficha técnica creada por el fabricante.
¡Sigue las instrucciones al pie de la letra!
¡CONSEJO!
Utiliza una báscula de precisión o vasos reglados con las distintas relaciones de mezcla.
3. TEMPERATURA DEL BARNIZ Y DE APLICACIÓN
Antes de aplicar el barniz debemos conocer su temperatura, al igual que la de los catalizadores y disolventes. Esto podría influir directamente en los resultados de acabado.
¡ATENCIÓN!
Aplicación en temperaturas ambientales muy altas o muy bajas, aparición de efectos sobre la superficie del auto.
4. REGULACIÓN DE LA PISTOLA DE APLICACIÓN
Tener en cuenta la ficha técnica para la configuración de la presión y la apertura de la boquilla.
5. ATENCIÓN A LA SOBRECARGA DE BARNIZ
Piezas sensibles a la sobrecarga de barniz:
- Puertas o aletas del auto
El exceso o la falta de barniz puede provocar un mal acabado o que el barniz se desprenda.
6. MODO DE APLICACIÓN DEL BARNIZ
El barniz se debe aplicar de forma lineal, manteniendo la velocidad y la distancia de aplicación de la pistola con respecto a la superficie.
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